Architecte
AUZEPY BRENNEUR
chantier
P 20 / LNM BOATS
Francisé
en 1993
Construction coque : vinylester sous vide - sandwich mousse PVC AIREX
1
tissu extérieur KEVLAR sur toute la coque
1
salle de bains – 1 WC séparé
Moteur LOMBARDINI 50 CV
Saildrive de 2007 , 180 heures – hélice bipale bec de canard
Alternateur
de 2007 surdimensionné 140 AH de 2007
Réservoir
gas-oil 90 litres – Réservoirs d’eau
inox 3 x 100 litres
Au
cockpit : Loch Sondeur 1
boitier Furuno FI 30 Multi de 2007
Girouette
Anémomètre Furuno FI 30 de 2007
Sur
le mât : 3 boitiers grand affichage FURUNO FI 30 MULTI XL
de 2007
GPS fixe
MLR Valsat 02
VHF ICOM
ICM 421 avec numéro MMSI
1
boitier Furuno Multicontrol FI 30 de 2007
à la table à cartes
Radio
CD
Pilote AUTOHELM ST 7000 avec : 1 pupitre de
commande ST 7000 table à cartes
1
pupitre de commande ST 6000 au cockpit – vérin linéaire électrique
Boitier
de radar Furuno de 1992 sans antenne , ne fonctionne pas pour
l’instant
1 batterie moteur 110 AH
de 2007
4
batteries service 110 AH de 2007
Chargeur
automatique TECPRO 40 AH , sera changé
2 jeux de voiles : voiles régate et voiles croisière
1 GRAND VOILE A CORNE FULL BATTEN CARBONE KEVLAR TAFFETAS
1 GRAND VOILE FULL BATTEN
CROISIERE MYLAR
Chariots de grand voile à billes
1 GENOIS ENROULEUR type SOLENT
CARBONE KEVLAR DE 2007
1 GENOIS ENROULEUR type SOLENT
CROISIERE MYLAR
3 SPIS CLASSIQUES sans chaussette : léger , médium ,
lourd
1 SPI ASYMETRIQUE AVEC CHAUSSETTE
GENNAKER MYLAR sur emmagasineur
Enrouleur de génois FACNOR 2007
TRINQUETTE KEVLAR CARBONE TAFETAS SUR EMMAGASINEUR
souple amovible
1 tangon carbone – 1 tangon alu
Gréement DYFORM tous les haubans changés en 2007
Bastaques textiles spectra
Barres de flèches poussantes – mât avec double losange – pas de pataras
2 Winches de génois ANDERSEN 52 self tailing
2 winches de bastaques ANDERSEN 46 ST
2 winches de manœuvre ANDERSEN 46 ST sur le roof
1
winch écoute de grand voile ANDSERSEN 52 ST au milieu du cockpit
1
winch ANDERSEN 40 ST sur le mât
22
bloqueurs : 18 bloqueurs EASYLOCK
grande taille
4
Spinlock XT - la plupart des cordages
drisses et écoutes de 2007
9
couchettes - Lits arrières très
grands et rectangulaires de 2m10 x 1m50
Sellerie
de toutes les cabines de 2007 – mousses de toutes les cabines de 2007
La
sellerie des cabines est lavable , elle comprend 2 housses l’une sur l’autre
La cabine avant comprend :
1
lit de 1m90 largeur 1m35 - 1
lit simple de 1m84 – 2 lits simples superposés de 1m70
Réchaud
2 feux - four – Frigo 12 volts
Eau
sous pression - certains plexis
récents
Chauffe
eau 2007
Très grand carré , avec une immense table
Très belle ébénisterie en
très bon état , certaines
parties construites en nid d’abeille
Réservoir
eaux noires inox
Survie 10
places en sac de 2007
2
Mouillages - ancre principale Britany
Peinture de coque de 2007
Voilier capable d’une vitesse moyenne de 10 nœuds à 12 nœuds , lorsque les conditions
sont favorables
Traversée de la Cote d’Azur
vers la Corse possible dans la journée en environ
12 heures, lorsque les conditions sont favorables
Voilier très rapide , spacieux et confortable
Capable de performances exceptionnelles
Voiles régate et voiles croisière
198 000 euros - 1 298 795 Frs
Robert EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS
Skipper professionnel-Diplômé Patron de
Plaisance Voile (PPV)
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