Photos                                      Plan   

 

       OCEANIS 44 CC  - 1995

          3 cabines - 2 salles de bains – pont en teck

                                                                                                   

Longueur  13m40    HT ,  coque  13m20  – Largeur     4m25     – Tirant d’eau  1m75

Architecte Bruce Farr – voilure surface constructeur 102 m²  - liston teck

1 cabine très grande  arrière propriétaire , avec grande salle de bains et baignoire

1 cabine double avant – 3è cabine avant babord avec 2 couchettes superposées

salle de bains avant tribord

Moteur   VOLVO  80 CV Turbo D ,  changé neuf en 2001 , révisé 2007

inverseur arbre d’hélice de 2006  - hélice tripale  fixe

Réservoir gas-oil   360 litres – Réservoir d’eau   660 litres

Chauffage à air pulsé EBERSPACHER  dans cabine arrière et carré ,

fonctionne au  gas oil

Connection chauffage possible dans cabine avant

Equipement électronique régate Sylva :

4 boitiers Sylva au cockpit : Loch   Sondeur   : 2 boitiers Multicontrol Sylva ,

affichent aussi le GPS , et les autres informations

Girouette Anémomètre : 1 boitier Sylva Wind  , 1 boitier loupe de près Sylva Steerpilot

Télécommande pour choisir les fonctions sur les 2 boitiers Sylva Multi

Tables à cartes : 1 multifonctions Autohelm ST 50 Tridata

VHF   fixe Shipmate -   2 è VHF Sylva avec ASN , affiche aussi le GPS

 Radio  CD Laser avec chargeur 14 CD

Pilote  Autohelm ST 7000 vérin linéaire électrique , 2 pupitres de commande ST 7000 :

un au cockpit ,  un à la table à cartes – antenne PGS au balcon arrière

Ordinateur fixe 12 volts basse consommation , avec écran plat 17 pouces et

logiciel NX2 Race Software , relié aux boitiers Sylva : affiche toutes les données du GPS ,

et toutes les données de navigation fournies par les tous les appareils Sylva

Ce logiciel de configuration est fourni par Sylva

Ecran plat 17 pouces avec lecteur de DVD incorporé , visible depuis le cockpit

Cet écran plat est utilisable avec l'ordinateur , et en tant que téléviseur .

Radar Autohelm

1  Batterie moteur 140  AH   de  2007 – 3 batteries service de 180 AH de novembre 2006

Chargeur automatique  TECPRO 40 AH 

Circuit 220 volts – Disjoncteur différenciel   -      Prise de quai 

Grand voile  enrouleur dans le mât , année de la voile :  2004  - halebas rigide

Génois enrouleur  année 2000  - Enrouleur de génois Facnor SD 260 – bas étai

1 Spi    symétrique  avec chaussette

1 spi  asymétrique  132 m² de 2007 avec chaussette , coupe plate permettant de nettement

 remonter contre le vent , environ 60 °

Tangon   - 2 pataras d’origine

Haubans remplacés :   bas haubans changés 2007 – étai changé 2007 –

galhaubans 1er tronçon changé 2004 – les autres haubans changés 2007 , sauf les 2 pataras

2  Winches de génois Lewmar 58  Self Tailing   plus grands que les winches standart ,

qui sont des 54 ST

1 winch de manœuvre électrique Lewmar 40 ST

7 Bloqueurs Spinlock XT  - palan de grand voile  amélioré par rapport à l’origine :

palan de GV  Harken 6 brins , poulies  à billes

2 drisses de spis , avec 2 poulies à billes en tête de mât

Bimini top   NV - Capote de roof 

Nombre couchettes : 6

Réchaud 2 feux , four   –   four Micro ondes 12 volts

 2 Frigos , 2 compartiments frigos :

1 frigo   12 volts – 1 frigo Frigoboat compresseur attelé sur le moteur par une courroie

Eau sous pression – Chauffe eau  220 volts , et  connecté sur l’échangeur  moteur

Ebénisterie teck bon état  - Planchers  bois verni teck

Annexe  Inmarsa de 2007 - Moteur hors bord  Yamaha 2,5 CV – 4 temps

Jupe  - Echelle de bains   

Table de cockpit  pliante  à poste   

Barre à roue gainée cuir située au milieu du cockpit

cette version est très  nettement  préférable à la version de barre à roue

située sur le côté  l’avant du cockpit

Armement sécurité   catégorie hauturière peut être à compléter

Survie de  8  places  container  révisée 2005

2 mouillages -  ancre principale Britany 20 Kgs                                             

Chaîne diamètre  10 mm longueur  60 m + nylon

Guindeau électrique Leroy Sommer 1 000 watts

Quille traitée 2007

Expertisé en novembre 2006

 

Beau voilier très spacieux très confortable  

Immense cabine arrière  - Équipements exceptionnels 

 

                  108 000 euros – 708 436 Frs                                   

                                     

                            Robert EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS

                      Skipper professionnel-Diplômé Patron de Plaisance Voile (PPV)

                            166 - Chemin de la Colle - 83 330 - EVENOS – France 

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