Photos                                            Plan                             

 

 

Beneteau   FIRST  345 - 2 cabines  - 1984

 

Longueur  10m55 – largeur  3m50 – tirant d’eau  1m87 – architecte Jean BERRET

Moteur VOLVO  ref  2003 -  28 CV avec échangeur -  3 700 heures – inverseur de 2004

Joint à lèvres Volvo de 2009 - réservoir gas oil 85 litres

Alternateur 115 Ah + ancien alternateur 50 A en rechange – démarreur de rechange

hélice tripale fixe – réservoir gas oil 85 litres

réservoirs d’eau total 140 litres : 2 réservoirs PVC rigides de 70 litres

VHF Silva S 15 de 2009 , avec ASN ,  GPS intégré , petite antenne  GPS intérieure

AIS boite noire sans écran – l’AIS est affiché en utilisant  un ordinateur portable avec logiciel de cartographie

Fil avec prise éthernet pour ordinateur portable : transmet l’AIS et le GPS

suivant la norme  NMEA 183

2 antennes VHF sur le mat dont 1 de 2007 : 1 pour la VHF , 1 pour l’AIS

Ecran plat d’ordinateur Samsung 50 cms x  29 cms , 220 volts

Sondeur Navman 3100 S de 2009 

Girouette Anémo Navman 3100 S  de 2008

VHF récente ASN avec NAVTEX  reliée au GPS

Pilote automatique SIMRAD TP 32 de 2008 – 2è pilote SIMRAD TP 30 en rechange

Guindeau électrique  1 000 watts axe vertical  - ancre FOB

Chaine de mouillage : 40 m  de 10 mm de  2007 et 40 m de bout 2007

2è mouillage complet ancre plate chaine nylon

Grand voile classique  3 ris - Lazy bag 2005  -  halebas rigide 

SPI symétrique – tangon

étai largable -  tourmentin - gréement remplacé année 2000 – bastaques textiles

Génois enrouleur - bande anti UV refaite 2005

Surfaces constructeur : grand voile 24 m² - génois 40 m²

2 winches de génois Lewmar 43 – 2 winches de manœuvre Lewmar 24 – 8 bloqueurs

Filet tout autour du bateau – taud de soleil

Ebénisterie couleur teck

Lit cabine avant agrandi en réduisant le placard bâbord :

lit avant longueur 2m10 largeur 1m75 – lit arrière longueur 1m96 largeur 1m62

Chauffe eau 30 litres -  220 volts  de  2007 électrique , et sur l’échangeur du moteur

eau sous pression - Réfrigérateur 12 volts avec échangeur eau de mer de 2005

Carré convertible en  lit 2 places , cette modification a été faite par le propriétaire

Sellerie du carré de 2009 déhoussable lavable – sellerie d’origine en dessous

Vaigrages cabine arrière neufs de 2009 , totalité de la cabine

Tableau électrique et installation 220V de  2007 – disjoncteur différenciel

Contrôleur de batteries Matrix Bep Marine affiche : capacité AH restante , ampères consommés

en instantané , charge en ampères instantanée lorsque le moteur tourne

Eclairage refait en 2007 - Convertisseur 12V / 220V -   400Watts

3 Batteries de  2006 et  2007 :  220 Ah + 55Ah + 70Ah

chargeur automatique Navicom 15 Ah -  Prise de quai

Survie  en container 6 places de 2002  révisé décembre 2009 pour 3 ans

barre franche amovible , pour agrandir le cockpit

Annexe AX 2 de  2005  - Moteur d’annexe 2,5 Cv Yamaha, 4 temps de  2005

feux de navigation à LEDS  en tête de mât

Traité préventif osmose en 1991

 

   Voilier performant  très bien équipé pour longues navigations          

               Très bien entretenu  - Photos disponibles

                          39 500 euros  - 259 103 Frs

 

                          Option  non  compris dans le prix :

Dessalinisateur 30 litres /heure Katadyn Power Survivor 160 E de 2006 – consommation 30 ampères

valeur neuf 5 000 euros – installé à bord  derrière la salle de bains

                                

                    Robert EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS

                      Skipper professionnel-Diplômé Patron de Plaisance Voile (PPV)

                            166 - Chemin de la Colle - 83 330 - EVENOS – France 

                   Tél . 04 94 90 37 67 – Tél portable 06 85 33 40 92 - Fax 04 94 90 33 64
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