Photos                                      Plan   

 

             

                            GIB’SEA  442   - 4 cabines - 1988 

 

                                                 Vente de 50 % ou 100 % des parts

                                                     

Architectes : Michel JOUBERT et Bernard NIVELT                                                      

Longueur  13m70    HT , coque 13m20  – Largeur  4m05  – Tirant d’eau  2m25

Moteur   PERKINS  50 CV - horamètre : environ 4 000 heures - hélice  tripale  Maxprop

joint à lèvres de 2004

Alternateur 80 AH - Réservoir gas-oil  inox  180 litres – Réservoir d’eau 600  litres

Loch    Navico Corus  – sondeur Navico  Corus – girouette anémo Navico Corus

1 boitier Corus table à cartes – total : 5 boitiers Corus multifonctions , dont un récent

GPS fixe MLR  plus GPS portable – NAVTEX Nav 4 imprimante à ruban

RADAR  TRACEUR DE CARTES Furuno de 2002 , avec 2 cartes Navionics Côte d’Azur Corse Baléares

Italie mer tyrrhénéenne   Sicile  iles Eoliennes – nombreuse cartes papier

Balise de détresse Sarsat Cospas Kannad 406 IESM

VHF fixe Navicom RT 155 + VHF portable EME  - Lecteur CD – récepteur radio BLU

Pilote  NAVICO vérin hydraulique sur secteur , plus pilote Autohelm 3000 de secours

1 batterie moteur de 100AH   - 3 batteries service  de 100 AH

1 Chargeurs automatiques de 25 AH

Circuit 220 volts – Disjoncteur différenciel   - Prise de quai 

Grand voile  3 ris   triradiale  de  1999  - Housse  de grand  voile 

Génois enrouleur triradial de 2002 sans bande UV- housse de génois

2è génois enrouleur de secours , état correct

2 spis : Spi symétrique + spi asymétrique - Tangon - étai largable  , ridoir à volant - toumentin

Tous les haubans remplacés  2008   

tous les ridoirs 2008 -  coquilles , réas , fils électriques du mat  remplacés 2008

Enrouleur de génois Facnor  de  2008   -  factures disponibles

vérin de pataras hydraulique , pompe à main

2  Winches de génois Barient 32 Self Tailing    - 7 winches de manoeuvre : 2 Barient 24 spi,

2 Barient 21 ST sur le roof , 2 Barient 22 ST au pied de mât , 1 Barient 18 prises de ris

6 bloqueurs Spinlock XT au  cockpit , 6 Spinlock XC alu au pied du mât

Bimini top    - Capote de roof   - Soute à voiles à l’avant , avec  accès par l’extérieur

Nombre couchettes :  10 / 12  dont 2 dans le carré -  2 salles de bains : à l’arrière 1 salle de bains WC ,

à l’avant 1 cabine  WC et 1 cabine douche séparées

Les 2 cabines avant comportent chacune un lit simple transformable en lit double , et une couchette superposée 

Réchaud 2 feux , four - Frigo  12 volts + compartiment glacière même volume

Eau sous pression – Chauffe eau 40 litres  ,  connecté sur l’échangeur

Sellerie  très bon état  - Ebénisterie  teck très bon état    - Planchers teck très  bon état

Vaigrages très bon état - Jupe  -Echelle de bains  - Table de cockpit    – Barre à roue  

Armement sécurité  catégorie  hauturière – annexe AX 3  - hors bord  Yamaha 6 CV

Survie 8 places en sac   de  2003

2 mouillages  -  Chaîne de 10 mm longueur  40 m , + nylon 30 m – ancre CQR 27 Kgs

Guindeau électrique  GDI Leroy Sommer

Traitement osmose  préventif   VC TAR de 1998 , appliqué par les propriétaires

 

Caréné 2008

 

Beau voilier très spacieux ,  très robuste – très bonnes performances

Excellentes qualités de construction

Très beau voilier , très bien équipé , bien  entretenu

Très bel aspect visuel

 

 

    Vente de 50 % des parts :   52 500 Eu -  344 377  Frs

 

Ou vente de 100 % des parts :  105 000 euros -  688 755 Frs

 

Robert EXERTIER - COURTIER VENTE DE VOILIERS

Skipper professionnel-Diplômé Patron de Plaisance Voile (PPV)

166 - Chemin de la Colle - 83 330 - EVENOS – France

Tél . 04 94 90 37 67 – Tél portable 06 85 33 40 92 - Fax 04 94 90 33 64
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